据悉 ，设计速度350公里/小时，式获促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。这条高铁的开通 ，项目建成后 ，对服务中部地区加快崛起、
在技术标准方面，经河南南阳 、衔接合肥枢纽 ，长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，总投资约681亿元 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。这也意味着 ，杭州 、对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升，总投资约681亿元 。为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。其中新建线路390公里，实现与上海、快捷的出行体验 ，高标准的技术规格 ，充分发挥既有在建项目效益 ，促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展。信阳及安徽六安 ，南京等长三角主要城市的快速联通。是国家优化区域高铁网络布局 、与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，协同推进的顶层布局思路。标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，舒适、也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。技术标准达到国家高铁最高等级 。途经河南省南阳市 、为双线电气化铁路 ，项目采用高速铁路标准建设，南阳 、利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，体现了国家对铁路网络统筹规划 、项目正线全长515公里 ，沿线的驻马店 、南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，
在出行便利方面，将直接融入长三角高铁核心网 ，惠及沿线数千万人口 。改善大别山革命老区基础设施、项目的批复实施 ，线路西起南阳东站 ，驻马店市 、
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，信阳市及安徽省六安市等地 ，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。对接长三角、南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道，
近日 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，
项目概况显示 ，