此次南沙港固定班列的双港开通 ，实现了运输服务的局梅际陆标准化与可靠性 。梅州国际陆港自2023年12月挂牌以来 ，州国确保“梅州制造”准时交付全球市场 ，港至港固迈入效能提升的南沙新阶段 。梅州综保区管委会未雨绸缪 、定班有效破解梅州“不沿边、列首稳定编组”的形成新格高效运营模式 ，高效’的班列出海通道 。我市对外开放通道建设再提速。双港可统筹的局梅际陆出海物流保障，
州国文/梅州日报记者 ：赖运香
州国图/通讯员 ：李轩
州国编辑 ：叶晓洋
州国审核：蔡颜颜
州国连续5天密集开行前往盐田港与南沙港的港至港固固定班列，为本地特色产业出海搭建了坚实便捷的平台 ，全力应对出货高峰 ，这不仅意味着物流通道数量的增加，据悉，不靠海”的区位限制 ，助力产业提质降本 ，固定化海铁联运双通道 ，如今一天即可到达。广铁集团惠州车务段等单位精心谋划 、梅州国际陆港至广州南沙港的固定班列于当日正式开通 ，铁路部门多方协同合作的又一重要成果 。
掌上梅州讯 继2月1日梅州国际陆港至深圳盐田港海铁联运固定班列成功首发后 ，专项制定运输保障方案 ，由广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司负责全程货源组织与通关协同 ，针对春节前企业集中出货高峰期，据了解 ，以“班列不打烊”的物流保障 ，推动梅州深度融入大湾区产业链 、“通过稳定的班期和可靠的时效 ，进一步畅通了梅州家电 、“随着固定班列双线齐发 ，联合广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司、已开通8条海铁联运通道 ，周密部署，班列延续了“定时发运 、标志着梅州国际陆港已成功打通至粤港澳大湾区两大核心枢纽港——盐田港与南沙港的常态化 、为本土企业提供了可预期 、梅州“融湾入海”步伐进一步加快 ，”梅州综保区相关负责人表示 ，是梅州综保区管委会深化与航运企业 、运输时效实现大幅跃升——以往需三天才能抵达南沙港 ，以助力产业经济发展为目标 ，依托与梅州综保区“区港联动”优势，”
与此同时，主动作为 ，绿色 、价值链。始终以通道建设为抓手 、更代表着服务质量的系统性升级 ，