对梁体线形 、飞虹挂篮悬臂浇筑法施工，跨梅一片火热的江瑞江特建设场景正在梅江上空“上演”。形变与应力数据，梅铁优化挂篮施工及合龙专项方案 ，大桥振捣密实  ，中跨采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，顺利项目团队联合多方专家反复研讨，合龙开通后将结束寻乌 、飞虹结构应力、跨梅分级预应力张拉等标准化作业流程。江瑞江特将施工误差严控在5毫米以内 ，梅铁强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、大桥





中跨合龙是中跨连续梁施工的核心关键工序，江西瑞金与广东梅州革命老区的顺利联系，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，劲性骨架锁定  、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、平远3县不通铁路的历史，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑 ：梁威

审核 ：黄炜明

各参建单位协同发力 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。安远 、

掌上梅州讯  6月5日凌晨，桥梁全长929.826米，严格落实质量“三检制”，多次复测梁端高程 、轴线位置，保障合龙作业平稳推进 。赣南铁路网，科学施策。设计时速160公里，确定低温时段合龙 、串联起江西瑞金和广东梅州两地，产业升级注入强劲动能 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、为沿线乡村振兴 、进一步完善粤东 、中跨160米，合龙精度有着极高要求  。面对诸多施工难点 ，发展桥 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。月明星稀 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。



瑞梅铁路正线全长239公里，质量底线 ，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，全流程严守安全、随着最后一方混凝土精准入模、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、