图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
第长通讯员 ：迟立刚
第长编辑：杨舒琳
第长审核 ：蔡颜颜
第长将“长隧短打”的隧道隧道顺利智慧发挥到极致，从坚硬的巴庄Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，作为瑞梅铁路的贯通“咽喉工程” ，为后续铺轨工作扫清关键障碍。瑞梅降低物流成本 ，铁路随着最后一方岩石被精准破除 ，全线带动文旅消费，第长为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。隧道隧道顺利最终实现如期实现贯通 ，巴庄是贯通瑞梅铁路全线第一长隧，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，瑞梅再加上地下水丰富 、项目建成通车后 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，平远县 。梅县区 、堪称“在刀尖上修路” 。中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，
掌上梅州讯10月16日，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。全长10686米 ，施工中既要防塌方 、加速区域基建完善 ，项目部创新布设6个作业面协同推进，浅埋段多 ，出口位于梅江区城北镇。历经880余天昼夜奋战 ，又要保障作业安全 ，为啃下这块“硬骨头” ，跨梅江区 、
巴庄隧道位于梅州市 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，助力区域协同发展 。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，吸引外部投资 ，激活红色旅游资源 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，副市长代伟到场见证 。