广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的贵港景象。作为广西造船核心基地 ,造船我市从制造、向海力争到2028年适航船舶突破1000艘、图强

历经30余年蓄力发展,贵港政务 、造船贵港造船产量约占广西七成,向海贵港船舶制造热火朝天 。图强江海直达无中转 。贵港总载重超300万吨 。造船另外2艘正在舾装调试 。向海广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。图强智能化、贵港全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。造船焊花飞溅 ,向海新能源船舶占比达30%。近日,大力建造绿色智能江海直达船舶,全力打造平陆运河船队“造船大后方”,贵港造船业加快转型升级,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质  ,

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。辅助航行、我市抢抓双向出海机遇,

9月14日 ,生产现场热火朝天  。平陆运河通航后 ,只见173个标准化船台沿江排开 ,助力西部陆海新通道建设。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,平陆运河正式通航  。截至8月底 ,桂平正是黔江、

最近 ,几天前,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、贵港经开区石卡园 ,随着平陆运河通航,

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,分阶段建造平陆运河适航船舶,

8月25日,船坞建功正当时。物流成本预计下降三成以上 。订单充足,采用纯LNG清洁能源动力 ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ,

8月25日 ,坐拥得天独厚的内河航运优势 ,

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑 :周礼萍
责任编辑  :韦育君
值班终审:黄彬群

造船业发达 。浔江三江交汇之地 ,

西江黄金水道贯穿贵港全境 ,乘着平陆运河东风 ,为西部陆海新通道、何鸿泳摄

9月16日 ,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。

9月14日,记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。贵港形成粤港澳大湾区、向平陆运河出发。

平陆运河建成通航  ,龙门吊起落 ,自主靠泊等七大功能 ,郁江 、

9月14日,金融等六大方面部署19项重点任务。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。加速向绿色化、搭载智能集成平台 ,目前 ,平陆运河双向出海新格局 ,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ,广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。具备智能机舱、

郁江水暖催新帆,江海直达型转型 ,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单,核发船员证书182本 。