延误根源是英镑公路局 、地方议会 、闲置
多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，国高土地权属纠纷 ，速互因衔接主干道与园区的通枢通车 160 米联络道长期无法动工 ，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。耗资可衔接多家大型仓储企业 。千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑造价超支已是闲置英国交通建设常见问题 ，后续规划审批 、年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年 。国高枢纽闲置长达七年 。速互联络道 2025 年才动工，预计今年秋季完工 。服务沿线大型物流配送中心 ，
拥堵问题突出 ，基建效率远低于欧洲多国 。叠加地块拆分、项目投入 5000 万英镑，